Disallineamento

Problema:  
Rumorosità del volano con surriscaldamento diffuso della superficie e rottura disco frizione

Descrizione:
Il disco frizione ha funzione di correzione del disallineamento naturale che esiste tra motore e cambio. Il disco però è in grado di compensare differenze angolari massime di 2 gradi e di qualche decimo in senso assiale. Prima della rottura del disco frizione però si ha un funzionamento non corretto del sistema frizione con slittamenti ed innesti a strappi che provocano la rumorosità del volano. 

Causa:

• Errori di montaggio
• Usura dei cuscinetti guida del primario del cambio o delle bronzine di banco
   

Soluzione: 

• Controllare le boccole guida tra motore e cambio
• Allineare perfettamente il cambio al motore durante l'accoppiamento
• Verificare i giochi liberi di albero primario cambio e albero motore