Smontaggio/Montaggio frizione Audi A4

AUDI A4 (8K2, B8) 2.0 TDI, kW 105

Per la riparazione di frizione, motore e chassis, REPXPERT mette a disposizione i dati tecnici RMI di TecAlliance con tutte le istruzioni di montaggio, i valori di funzionamento, le coppie di serraggio. La vasta gamma di servizi RMI è sempre a tua disposizione e aggiornata, ogni volta che ne hai bisogno. E grazie ai punti bonus REPXPERT raccolti sui nostri prodotti è completamente gratuita. 

Vediamo l'esempio della sostituzione della frizione su una AUDI A4 (8K2, B8) 2.0 TDI, kW 105 ​​​​​​​con le parti di ricambio LuK.

Accedi al portale e consulta la procedura completa nella sezione MANUALI D'OFFICINA RMI con i manuali TecAlliance.
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Attenzione:

scomporre_modulo_frizione.jpg

I componenti del modulo frizione sono: spingidisco frizione, disco condotto frizione e volano bimassa. (2 - 4)

La lamiera di trasmissione non deve essere deformata. (5)

Se la lamiera di trasmissione viene deformata è necessario sostituire il volano bimassa. (4) (5)


(vedi figura 5)

smontare_coperchio_frizione.jpg



​​​Smontare e montare coperchio solo in condizioni pre-serrate.

Utilizzare utensile speciale.

coperchio frizione (1) OE (VW 402)
Punzone (2) OE (VW 412)
tubo (3) OE (VW 510)
tubo (4) OE (T40089/2)
Punzone (5) OE (T10254/3)


Posizionare l'utensile speciale come indicato da figura. (1) (3) (4)
Fare attenzione alla corretta sede dell'utensile speciale.
attenzione! Il pezzo di pressione deve poggiare sull'anello di supporto.
Pressare sullo spingidisco frizione.
Valore di pre-carico : 8 - 9 mm
Svitare vite(i) coperchio frizione. (5)
(vedi figura 6)

Rimuovere spingidisco frizione e disco condotto frizione.
Sostituire disco condotto frizione.

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smontare_albero.jpg

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SAC XV.png

ATTENZIONE!

​​​​​​​Oltre alla pressa indicata nel manuale si può usare la nostra valigetta attrezzi SAC 400 0237 10 per montare la frizione al volano.
 

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Manuali d'officina RMI

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