Volano a massa doppia (DMF) LuK per il cambio a doppia frizione

Descrizione del prodotto

La crescente importanza dell'ottimizzazione dei consumi e della riduzione delle vibrazioni rende in molti veicoli attuali indispensabile l'uso di un volano a doppia massa (DMF, Dual Mass Flywheel).

Anche i veicoli dotati di cambio a doppia frizione sono equipaggiati con volani a doppia massa.

In questo caso, tuttavia, la struttura è leggermente differente rispetto a un DMF per cambi meccanici tradizionali. Esattamente come nel DMF per il cambio manuale, sono presenti un lato primario e uno secondario, tuttavia qui la massa secondaria è incorporata nel peso della doppia frizione.

Attenzione: la funzionalità di questo DMF non può essere verificata tramite l’attrezzo speciale disponibile per gli altri volani. Rimane tuttavia possibile un controllo visivo riguardo all'eventuale fuoriuscita di grasso, l'assenza o l'allentamento dei pesi per l'equilibratura, ecc.

Inoltre: oltre al DMF per la doppia frizione a secco, Schaeffler Automotive Aftermarket ha in assortimento anche DMF per i sistemi a doppia frizione a bagno d'olio di VW, Audi, BMW e Porsche.

Vantaggi
 

• Vibrazioni e rumori ridotti nella linea di trasmissione
• Maggiore comfort di guida grazie alla minore sollecitazione di albero a gomiti e cambio
• Possibilità di marcia a bassi regimi con conseguente riduzione del consumo di carburante e delleemissioni di CO2
• Lunga durata
• La migliore qualità di primo impianto, equivalente alla produzione di serie