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Cilindro principale LuK

LuK Master Cylinder

Il cilindro principale converte la forza sul pedale in pressione idraulica


Descrizione del prodotto

Il cilindro principale è parte integrante del sistema di disinnesto della frizione e provvede a creare la pressione necessaria nel sistema idraulico. In linea di massima questo componente viene fissato sulla paratia o sul supporto del pedale mediante viti o una chiusura a baionetta. L'asta del pistone del cilindro principale è collegata direttamente al pedale della frizione nel veicolo.

I moderni cilindri principali della frizione, oltre alla loro funzione di base, devono svolgere una pluralità di compiti supplementari. Per migliorare la sicurezza, il comfort e il comportamento di reazione, oggigiorno devono essere realizzate le funzioni di: impianto di regolazione della velocità, blocco di avviamento, freno di parcheggio elettrico, adattamento della coppia nonché la funzione Start/Stop automatica. Nonostante queste funzioni supplementari, sono inoltre richiesti la riduzione dell’ingombro e del peso e un montaggio semplice e rapido.
 

Vantaggi
 
  • Vibrazioni e rumori limitati nella linea di trasmissione
  • Lunga durata
  • Riduzione delle emissioni di CO2
  • Elevato apprezzamento da parte dei costruttori di veicoli: ogni due nuove autovetture o veicoli commerciali, uno viene equipaggiato con un ZMS di LuK.
  • LuK copre quasi interamente il mercato dei pezzi di ricambio dei volani a massa doppia con qualità originale.
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