Sia la sospensione che lo sterzo sono sistemi critici per il telaio dell’auto. Sono costituiti da numerosi elementi mobili soggetti a usura, senza contare che, a causa della loro posizione, sono sottoposti al contatto con elementi esterni, quali fango, sporco o umidità, oltre ai colpi e agli urti tipici della guida.
In questo video ci occupiamo della sostituzione del braccio oscillante inferiore. Il video è stato realizzato in una vera officina di Amburgo. Abbiamo fornito un braccio oscillante inferiore a marchio FAG ad un autoriparatore, che ha effettuato la sostituzione su una Mercedes Classe C. Al termine della riparazione il meccanico ha dichiarato: "Il prodotto è molto buono e facile da montare. L’auto funziona perfettamente!"
Ringraziamo Reifen Altmann, meccanico, che ci mostra in questo video com’è andato l’intervento di riparazione. Il filmato riporta in pochi minuti i passaggi più rilevanti del procedimento di smontaggio e montaggio del braccio oscillante inferiore .
